ЕВРОДАЙДЖЕСТ/ШВЕЦИЯ. Шведская компания Ocean X Тeam обжаловала отклоненную в начале мая Стокгольмской областной администрацией заявку о предоставлении дайверам исключительного права на подъем российской подлодки ”Сома”, об обнаружении которой они сообщили в конце июля 2015 года и которая погибла почти 100 лет назад в водах Балтики у берегов Швеции.
В компании считают, что у них есть все права на подъем подлодки, есть финансовые средства и намерения передать субмарину в РФ, но со стороны российских властей они сталкиваются не с поддержкой, а с оспариванием роли водолазов в подъеме субмарины.
”Ocean X Team продолжает настаивать на своей заявке и что Стокгольмская областная администрация должна предоставить нам исключительное право на подъем и ходатайствует, чтобы Госуправление судоходства отменило решение областной администрации и удовлетворило заявку о предоставлении исключительных прав на подъем затонувшего «Сома», – говорится в обжаловании водолазов.
В документе также сообщается, что дайверы в работе с затонувшей подлодкой сделали все в соответствии со шведскими законами. В частности, сразу же после ее обнаружения в конце июля 2015 года были проинформированы российские и шведские власти – минобороны РФ и ведомство Вооруженных Сил Швеции. Однако, поясняют водолазы, российские власти не отреагировали в течение предусмотренных в Швеции трех месяцев на находку и не сделали они это после напоминания в ноябре. Официальной реакцией из России водолазы считают лишь письмо российского посольства, посланное в конце января 2016 года в адрес Стокгольмской администрации о том, что Россия является законным владельцем подлодки «Сом».
«Затонувшее судно «Сом» пролежало нетронутым в течение почти 100 лет и ни Российская империя, ни Советский союз или нынешняя Российская Федерация не предприняли усилия по ее поиску. Ни требовали стороны в течение всего этого времени и какого-либо права на владение подлодкой через сообщения в СМИ, в контактах со шведскими властями или каким-либо другим способом», – говорится в документе. Водолазы поясняют, что позиция, где затонула подлодка, называется в российских архивах, однако какой-либо попытки для поиска подлодки, для принятия мер по обеспечению прав на подлодку предпринято не было.
ОТКАЗ В МОНОПОЛЬНОМ ПРАВЕ НА ПОДЪЕМ ПОДЛОДКИ
В самом начале мая этого 2016 года стало известно, что Стокгольмская областная администрация отклонила заявку шведской компании Ocean X Тeam о предоставлении ей исключительного права на подъем ”Сома”. Мотивировала это тем, что заявителю на монопольные права на подъем (Ocean X Тeam) не удалось доказать, что у подлодки нет какого-либо владельца. В Стокгольмской областной администрации при этом заметили, что решение об отказе в предоставлении исключительных (монопольных) прав на подъем не является прямым запретом на сам процесс подъема подлодки. Не занимается областная администрация и выяснением вопроса о том, кто именно является владельцем подлодки.
В посольстве РФ, комментируя майское решение Стокгольмской областной администрации, назвали его правильным и подчеркнули, что не должно возникать каких-либо сомнений в том, что собственником подлодки остается РФ и она не отказывалaсь от прав на нее.
ШВЕДСКО-РОССИЙСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ ПО «СОМУ»
19 апреля в Стокгольме прошел первый раунд шведско-российских консультаций по вопросу исследования «Сома» с участием представителей посольства РФ, Русского географического общества, МИД Швеции и группы из Ocean X Тeam.
Второй раунд консультаций планируется на этой неделе.
В посольстве РФ в Стокгольме считают, что изучение находящегося на дне судна – межгосударственный проект, главными участниками которого являются минобороны РФ и Служба береговой охраны Швеции, и препятствий для участия в этом проекте других частных сторон нет.
В Ocean X Team в свою очередь неоднократно повторяли, что именно водолазы компании хотят поднять подлодку, передать ее России, не требуя от нее какого-либо финансового содействия.
Однако, ”вместо того, чтобы приветствовать сотрудничество с Ocean X Team и iXplorer, к которому мы постоянно стремились с российскими властями, похоже, сейчас имеется желание оспаривать право на подъем подлодки”, – написали водолазы Ocean X Team в своем комментарии после отказа им в монопольном праве на подъем субмарины. Непонятным водолазы считают и то, почему российские власти так и не ответили им на их многие письма, посланные в связи обнаружением субмарины.
В Швеции об обнаружении подлодки стало известно 27 июля 2015 года и определение ее местонахождения стало результатом сотрудничества шведских и российских морских исследователей из Ocean X Тeam и исландской iXplorer ocean research.
Судно затонуло в мае 1916 года, когда столкнулось со шведским пароходом «Онгерманланд». Вместе с лодкой погиб и ее боевой экипаж – два офицера и 16 нижних чинов. Потомки экипажа проживают сегодня в России, США, Украине и Белоруссии.
Историю «Сома» подтвердили после ее обнаружения и военные эксперты Швеции.
Построили субмарину в США в 1901 по проекту Holland-VIIR Джона Филипа Голланда и назвали Fulton, после передачи ПЛ в Россию ее переименовали в ”Сом”.
По ее образцу в России в 1904-1906 годах была построена серия подводных лодок.

Tags: Подводная Балтика