ED/ШВЕЦИЯ. Смерть генсека ООН шведского дипломата Дага Хаммаршёльда (1905–61) в результате авиакатастрофы на территории современной Замбии в 1961 году, вероятно, не была несчастным случаем. Об этом сообщается на сайтах шведской газеты Dagens nyheter, телевидения SVT и Радио Швеции SR со ссылкой на новый отчет о крушении, который был представлен в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке поздно вечером в понедельник. Его написал бывший главный судья Танзании Мохамед Чанде Отман. В течение трех лет он расследовал аварию, произошедшую во время кризиса в Конго.

 

Как погиб Хаммаршёльд

 

Хаммаршёльд погиб в 1961 году, когда он летел на встречу в связи с кризисом в Конго. В тот же год ему посмертно присудили Нобелевскую премию мира. Вместе с генсеком погибли в общей сложности 16 человек, девять из которых были шведами.

Согласно заключению следователей, самолет разбился из-за ошибок пилотов. Однако, критики со ссылкой на рассказы очевидцев не исключали, что самолет был атакован.

 

История напомнила о себе

 

 

История вновь напомнила о себе в начале сентября 2013 года, когда члены независимой международной комиссии по расследованию обстоятельств гибели генсека и его спутников, заявили, что следует, наконец, внимательно рассмотреть показания очевидцев. По воспоминаниям многих из них на самолет перед падением подействовало что-то извне, похожее на пламя или вспышку. Была ли это атака или что-то другое – остается пока не ясным. Комиссия создана по частной инициативе группы международных юристов и не имеет какого-либо официального статуса.

 

 

Эксперт ООН

 

 

Призыв экспертов привел к тому, что в 2015 году ООН назначила комиссию для выяснения обстоятельств смерти Хаммаршёльда. В 2017 году назначенный ООН Отман представил свое промежуточное расследование вопроса и уже тогда он не исключил, что самолет генсека потерпел крушение после возможной атаки на него. Отман также призвал тогда страны содействовать расследованию и поделиться архивными материалами.

Полученные экспертами новые архивные документы и неизвестные ранее фотографии обломков самолета позволили еще раз констатировать в представленном в понедельник отчете, что в корпусе имеются отверстия от пуль. Поэтому не исключается, что вероятной причиной авиакатастрофы является атака или преследование самолета генсека в воздухе со стороны других самолетов.

 

Шведские СМИ пишут также, что расследованию Отмана за последние три года содействовали многие страны. Однако, автор отчета вынужден констатировать, что полной ясности у него все же нет. Отман считает, что необходима дополнительная архивная информация и которую могли бы предоставить Россия, Великобритания, ЮАР и США. Отман рекомендует продолжить расследование до тех пор, пока не будут названы виновные в аварии.