ЕВРОДАЙДЖЕСТ/ШВЕЦИЯ. Водолазы шведской компании Ocean X Team, обнаружившие на дне Балтики у берегов Швеции в конце июля прошлого 2015 года русскую подлодку ”Сом”, не изменили планов по ее подъему несмотря на отказ Морской администрации Швеции о предоставлении им исключительных прав на эту работу.

«Решением не удивлен. Планов по подъему подлодки мы не изменили. Закон на нашей стороне – именно мы нашли подлодку и «Сом» будет, как мы и говорили раньше, передан России», – сказал Людмиле Божко один из дайверов шведской компании Ocean X Тeam Денис Осберг.

11 июля Морская администрация Швеции оставила в силе обжалованное водолазами решение Стокгольмской администрации, которая в начале мая этого 2016 года отклонила заявку водолазов о предоставлении им исключительных прав на подъем ”Сома”. В решении Морской администрации говорится, что одними из оснований для отказа является то, что дайвером не удалось доказать, что подлодка – брошенная, кроме того, от своих правах владельца подлодки, как и других судов русского флота, Россия никогда не отказывалась.

”Сом” затонул 23 мая (10 мая по старому стилю) 1916 года, когда он столкнулся со шведским пароходом «Онгерманланд». Вместе с подлодкой погиб и ее боевой экипаж – два офицера и 16 нижних чинов. Oпределение местонахождения субмарины стало результатом сотрудничества шведских и российских морских исследователей из Ocean X Тeam и исландской iXplorer ocean research.

Потомки экипажа проживают сегодня в России, США, Украине и Белоруссии.

Историю «Сома» подтвердили после ее обнаружения и военные эксперты Швеции.

В шведской Ocean X Тeam и исландской iXplorer ocean research не раз говорили, что не оспаривают прав России на подлодку, однако, считают, что и у них есть все права на ее подъем и что они потом хотят передать субмарину в РФ, но со стороны российских властей водолазы сталкиваются не с поддержкой, а с оспариванием их роли в подъемных работах. Шведские водолазы обратились даже в начале июня к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой позволить им поднять ”Сом”, однако, ответа они пока не получили.

В начале июня к шведским и российским властям обратились также и потомки командира ”Сома” Хрисанфа Бугураева с просьбой разрешить шведским дайвeром Ocean X Team и поднять субмарину.

В посольстве РФ в Стокгольме не раз говорили, что с подъемом подлодки торопиться не стоит, что следует хорошо изучить все имеющиеся материалы и называют это не частным проектом, а межгосударственным.

”Вопрос стал политическим. Никому до нас нет дела. Никто нас не поддерживает, нас даже никто официально не отблагодарил”, – сказал шведский водолаз Денис Осберг.

Он не может понять, почему в межгосударственном проекте нет места ”нам и потомкам экипажа, и всем тем, кто интересуется историей”.

Построили субмарину в США в 1901 по проекту Holland-VIIR Джона Филипа Голланда и назвали Fulton, после передачи ПЛ в Россию ее переименовали в ”Сом”.

По ее образцу в России в 1904-1906 годах была построена серия подводных лодок.

23 мая дайверы из Ocean X Team и трое праправнуков командира «Сома» Хрисанфа Бугураева почтили память затонувших русских подводников и опустили в воду 18 цветов – по числу членов экипажа.

Tags: Подводная Балтика