ED/ФИНЛЯНДИЯ. Компания, занимающаяся строительством тоннеля из Хельсинки в Таллинн по дну Финского залива Finest Bay Area Development подписала договор о намерениях с крупнейшей строительной корпорацией в мире, государственной China Railway Engineering Corporation (CREC), рассказал во вторник инициатор строительства данного сооружения, миллионер, бывший глава компании Rovio Питер Вестербака.

“Мы подписали договор о намерениях по строительству туннеля с китайской CREC, крупнейшей в мире строительной компанией», – отметил Вестербака в интервью государственной телерадиовещательной корпорации YLE.

CREC построила более 18 тысяч километров тоннельных сооружений в Китае и мире, говорится на сайте компании. В настоящее время компания работает в более чем 90 странах и регионах мира.

«Данное партнерство важно, потому что мы сможем продвинуть проект туннеля в установленные сроки», – отметил Вестербака.

По его словам, развитие проекта на текущем этапе идет по плану и ввод тоннеля в эксплуатацию ожидается по-прежнему в декабре 2024 года.

FinЕst Bay Area Development Oy сообщала 8 марта о подписании меморандума о взаимопонимании с китайским фондом Touchstone Capital Partners Ltd о финансировании строительства туннеля на сумму 15 миллиардов евро. Данное финансирование стало дополнением к объявленному в конце 2018 года в размере 100 миллионов евро от арабского фонда ARJ Holding LLC. Финансирование станет доступно Finest Bay Area Development как только проект начнет реализовываться.

Расстояние между Таллином и Хельсинки — 82 километра. Проект тоннеля предусматривает строительство подводной части в Финском заливе длиной от 50 до 70 километров и глубиной до 200 метров. Предусматривается только железнодорожное сообщение. Ожидается, что железнодорожная система Финляндии получит прямое сообщение с железными дорогами Эстонии и, как следствие, Евросоюза.

Tags: Финляндия, Эстония