ED/ШВЕЦИЯ. Гибель известного шведского путешественника и инженера Саломона Августа Андре (1854–97), вошедшего в историю как человек, который первым в мире с двумя спутниками попытался долететь до Северного полюса на воздушном шаре «Орел», можно было бы предотвратить, если бы экспедиция воспользовались известной им информацией о маршруте движения. Об этом сообщает Радио Швеции SR со ссылкой на новые расчеты исследователя Гетеборгского высшего технологического института имени Чальмерса на западе Швеции Бьерна Ланца.

Экспедиция началась 11 июля 1897 на острове Датский в архипелаге Шпицбергена. Перед полетом подготовили даже листовку на русском языке, адресованную коренному населению северных районов России, над которыми, как предполагалось, должен был пролететь «Орел». Листовку написали при содействии русских властей, которые советовали не пугаться воздушного шара и оказывать шведским путешественникам всякое содействие.

Согласно планам путешественники должны были пролететь над арктическими льдами, долететь до Северного полюса. На все путешествие планировалось от шести и максимум до 30 дней. Не предполагалось даже, что членам экспедиции придется постоять на льду.

Однако, полет «Орла» был не долгим. После трех дней путешествия из–за льда, образовавшегося на шаре, экипаж дальше лететь не мог и оказался на льду. По сохранившимся записям все трое умерли в октябре 1897 года – четыре месяца спустя после начала экспедиции. Путешественников признали официально погибшими в 1904 году. Их останки нашли в 1930 году на острове Белый норвежские геологи.

«Почему они выбрали идти на юго-восток, когда они знали, по крайней мере сам Андре знал, что лед двигался в юго-западном направлении. У них на самом деле не было шанса с самого начала», – сказал радио исследователь Бьерн Ланц, проанализировавший маршрут экспедиции.

Он пояснил, что путешественники после падения двинулись на юго-восток в сторону Земли Франца-Иосифа, но вместо этого им следовало бы двигаться на юго-запад в сторону группы Семи островов к северу от Шпицбергена. Ученый пояснил, что его расчеты скорости движения льда и членов экспедиции показывают, что они могли бы выжить и дойти до наступления зимы к местам зимовки на Семи островах. По словам ученого путешественники выбрали этот маршрут не сразу, а с большим опозданием и это удивляет его. Сам Андре знал как дрейфует лед, пояснил он радио, кроме того перед началом экспедиции информацию о ледовом дрейфе Андре получил и от норвежского путешественника Фритьофа Нансена, побывавшего накануне с экспедицией в полярных районах. Андре также упоминает о направлениях дрейфующего льда в своих дневниках, обнаруженных после его гибели на острове Белый.

«Быть может собственное выживание не было для них первоочередной задачей», – сказал шведский ученый и заметил, что как именно думали путешественники, мы судя по всему, никогда не узнаем.