Второй раунд шведско-российских консультаций по подлодке «Сом» планируется в мае
ЕВРОДАЙДЖЕСТ/ШВЕЦИЯ. Второй раунд шведско-российских консультаций по исследованию российской подлодки «Сом», которая погибла почти 100 лет назад и об обнаружении которой в водах Балтики у берегов Швеции стало известно летом 2015 года, планируется во второй половине мая. Об этом Людмиле Божко сообщили в посольстве РФ в Стокгольме.
”Второй раунд консультаций планируется в ближайшее время в период с 16 по 20 мая”, – сказал советник посольства Роман Миронов.
В среду 4 мая стало известно, что Стокгольмская областная администрация отклонила заявку шведской компании Ocean X Тeam о предоставлении ей исключительного права на подъем ”Сома”, об обнаружении которой они сообщили в конце июля 2015 года. Областная администрация мотивировала это тем, что заявителю на монопольные права на подъем (Ocean X Тeam) не удалось доказать, что у подлодки нет какого-либо владельца.
В посольстве РФ, комментируя решение Стокгольмской областной администрации, назвали его правильным.
«Мы приветствуем решение областной администрации. Это единственно правильное решение. Других юридических толкований и быть не может», – сказал советник посольства Роман Миронов.
По его словам, не должно возникать каких-либо сомнений в том, что собственником подлодки остается РФ и она не отказывалось от прав на нее. «Решение открывает дорогу к дальнейшей реализации проекта по исследованию подлодки», – сказал Миронов.
«Это – межгосударственный проект, главными участниками которого являются минобороны РФ и Служба береговой охраны Швеции», – сказал советник посольства.
Он также признал, что препятствий для участия в этом проекте других частных сторон нет.
«Если шведская сторона сочтет нужным пригласить водолазов из Ocean X Тeam, то мы возражать не будем», – пояснил он.
В пресс-службе Стокгольмской областной администрации в связи с вопросом по ”Сому” заметили, что решение об отказе в предоставлении исключительных (монопольных) прав на подъем не является прямым запретом на сам процесс подъема подлодки. В задачи областной администрации не входит оценка условий для подъема подлодки или у кого есть на это права. Не занимается областная администрация и выяснением вопроса о том, кто именно является владельцем подлодки.
”Мы всегда говорили, что хотим поднять подлодку и что хотим передать ее России. Мы не изменили своих планов”, – сказал oдин из дайверов шведской компании Денис Осберг из Ocean X Тeam, комментируя отказ в предоставлении им исключительного права на подъем ”Сома”.
В Швеции об обнаружении подлодки стало известно 27 июля 2015 года и определение ее местонахождения стало результатом сотрудничества шведских и российских морских исследователей из Ocean X Тeam и исландской iXplorer ocean research.
Судно затонуло в мае 1916 года, когда столкнулось со шведским пароходом «Онгерманланд». Вместе с лодкой погиб и ее боевой экипаж – два офицера и 16 нижних чинов. Потомки экипажа проживают сегодня в России, США, Украине и Белоруссии.
Историю «Сома» подтвердили после ее обнаружения и военные эксперты Швеции.
Построили субмарину в США в 1901 по проекту Holland-VIIR Джона Филипа Голланда и назвали Fulton, после передачи ПЛ в Россию ее переименовали в ”Сом”.
По ее образцу в России в 1904-1906 годах была построена серия подводных лодок.