Культура

Традиции, музыка и история Швеции, Финляндии, Норвегии, Дании и Исландии

Наука

Новости из Швеции, Дании, Норвегии и Исландии

Общество

Новости экономики, политики, происшествия и скандалы Швеции, Норвегии, Дании, Финляндии, Исландии.

Что, где и почём?

В рубрике публикуются как редакционные материалы, так и сообщения частных лиц и организаций

Эмигранты

О выходцах из России, бывшего СССР и других стран

Home » Главные новости, Что, где и почём?, Швеция

Налог на авиаперелеты из аэропортов Швеции вступил в силу в воскресенье

Добавлено на 01.04.2018 – 13:14

ЕВРОДАЙДЖЕСТ/ШВЕЦИЯ. Новый налог на авиаполеты из аэропортов Швеции начал действовать в воскресенье 1 апреля, сообщает Радио Швеции SR.

”Сегодня вводится авианалог на поездки из Швеции. Климатическая мера, которая как приветствовалась, так и критиковалась еще до своего вступления в силу”, – передает радио.

Поясняется, что сумма налога составляет 60 крон (5 евро) за поездку внутри Швеции и ЕС. Поездки подальше в зависимости от расстояния могут быть от 250 крон (23 евро) до 400 крон за поездку из Швеции (36 евро). Налог предназначен не для пассажиров, а его ввели для авиакомпаний. Будет ли это означать подорожание авиабилетов, пока неясно. Согласно анализу, проведенному по заказу правительства накануне введения налога, выбросы парниковых газов могут сократиться до двух процентов, ожидается также, что люди будут меньше летать, поясняет радио.

«Это (налог) не имеет прямого влияния на выбросы, но не это важно, просто следует начать где-то для того, чтобы платить за влияние на климат в связи с полетами», – сказал эксперт по вопросам транспорта из Шведского управления охраны окружающей среды Матс Бьёрселль, комментруя введенный налог.

Радио замечает, что налог вызвал неоднозначную реакцию в стране. К примеру, оппозиционная Партия центра считает, что более действенным методом в работе по климату могло бы стать ускорение перехода на биотопливо. Бьёрселль, комментируя это, сказал, что одно другому не мешает. По его словам, безусловно биотопливо важно в работе по переходу гражданской авиации на новые источники энергии. Однако, потенциала новой техники и новых источников энергии недостаточно сегодня в условиях роста объемов авиаперевозок. По его словам, если авиапоездки будут расти такими же темпами, как сегодня, то через десять лет они рискуют быть двое больше сегодняшних объемов.

Согласно исследованию, проведенному институтом изучения общественного мнения Ipsos по заказу шведской газеты Dagens nyheter в середине марта среди одной тысячи шведов, большинство опрошенных поддерживают налог. Если год назад положительное отношение к новому авианалогу высказали 44 % респондентов, то в этом году таких было 53 %.