ЕВРОДАЙДЖЕСТ/ШВЕЦИЯ. Известный шведский парусник-копия судна XVIII ”Гетеборг”, восстановленный в 2003 году и оригинал которого затонул у берегов одноименного города в 1745 году, из-за проблем с финансированием вряд ли опять выйдет в море. Об этом сообщает шведское телевидение SVT.

«Судьба Ост-индского судна «Гетеборг» решена. В 2017 году было принято решение не проводить техосмотр судна и поэтому есть риск, что судно потеряет все необходимые сертификаты для плавания», – сообщило телевидение.

Более 250 лет назад «Гетеборг» был флагманом Ост – индской торговой компании. Это шведское предприятие было основано в Гетеборге в 1731 году и торговало с восточной Азией. За 74 года своего существования фирма снарядила 132 экспедиции. Однако, одна из них стала для «Гетеборга» последней. 12 сентября 1745 года торговое судно затонуло по непонятным причинам у берегов Гетеборга. Сотни встречающих стали свидетелями того, как за считанные минуты на дне оказались не только гордость шведской торговой компании, но и доставленный из Китая чай, фарфор, шелк и пряности.

Парусник напомнил о себе почти двести лет спустя. В 1984 году его начали исследовать морские археологи. Так и появилась идея возродить судно. Первое пробное плавание парусника, построенного по чертежам затонувшего ”Гетеборга” (58,5 метров в длину и 11 метров в ширину), состоялось летом 2005. Осенью того же года корабль отправился в Китай. Экспедиция продлилась два года. 
Зрелищным стало возвращение экспедиции в родной гетеборгский порт в июне 2007 года. Судно, известившее о своем возвращении домой пушечными выстрелами, встречали около 200 тысяч жителей полмиллионного города.

После этого “Гётеборг” совершил несколько летних экспедиций и последним годом плавания стал 2015 год. За первые десять лет плавания ”Гётеборг” посетил около 93 порта в более, чем 20 странах. На его борту побывал один миллион посетителей. С 2008 года в разные годы на нем работали в общей сложности 3 тысячи добровольцев – любителей истории и морских судов из 45 стран и около половины из них были женщины.

Первые десять лет плавания судно спонсировали компании и власти Западной Швеции и Гетеборга. Однако, обстоятельства изменились и акционерное общество SOIC, владеющее парусником, последние несколько лет занимается поиском спонсоров для поддержания судна на плаву.

”Проблема заключается не в сертификатах, а в деньгах, которые необходимы для того, чтобы выходить в море. Вместо этого я считаю важно сосредоточиться на нашей миссии, которая заключается в том, чтобы развивать увлекательное место для посещения туристами в Гетеборге”, – сказала телевидению глава общества-владельца ”Гетеборга” Катрин Фрицель. Вместе с тем, она не исключает, что, если появятся спонсоры, то парусник опять может выйти в море.

Судно находится последнее время в порту Гетеборга и открыто для посещений.